@young manKomponen kereta malah enjin adalah perlu dipastikan dibawah tahap kepanasan yang sesuia untuk ia bergerak,kepanasan menyebabkan semua komponen enjin mengembang dan mengganggu kelancaran piston untuk bergera.
.contohnya gear five bawak sluggish dia akan terasa mcm tekan klac smpi rpm naik tinggi dari sepatutnya sehingga la sy lepaskn minyak sikit baru die Okay..enjin sy baru five bulan overhaul
Bagaimana pula dengan servis atau servicing kereta tu?Adakah kos penyelenggaraan ia mahal dan berlipat ganda dari support centre yang biasa2 sebagai contoh assistance centre Honda ?
Perincian ini sangat penting untuk membantu mekanik dalam mendiagnosis masalah dengan lebih tepat.
@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna maintenance kit dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200
Mohon jasa baik tuan kalau dapat jelaskan kekusutan saya nie…dah naik pressure n migrain dah mikir nie…dahlah tengah kering nie…mintak tolong sangat2.
En.arsad,mcm mana kedudukan yg betul untuk vacuum advance Check out valve yg bewarna hitam dan putih yg bersambung pada hos kecil di distributor?hitam ke distributor atau sebaliknya?tq.
selain itu sekiranya kereta bergerak perlahan ketika jalan sesak/ jam indicator temperature akan berkelip
Salah satu masalah yang mungkin akan kereta anda hadapai ialah semput. Masalah ini boleh berlaku dan ketara bila anda menekan minyak. Atau bila pasang aircond atau penghawa dingin sahaja kereta jadi semput dan seolah macam hilang kuasa untuk bergerak lancar.
@Zam BobGunakan minyak hitam biasa ,mineral foundation iaitu gred sg 20w50 dan air filter tukar,plug dan pastikan distributor o ring tukar dan gasket head deal with ditukar,elakan minyak dari bocor mana2,dan flush radiator serta tukar termostat supaya enjin lebih sejuk,kosnya semua sekitar rm300 sahaja
Dalam posisi D tekan pedel minyak tapi kereta tak Jalan cuma RPM saja naik. Situasi ini tentulah amat berbahaya. 2 Kapasiti minyak petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas di siang hari yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan.
yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia boleh tersumbat dan secara tidak langsung menjadi salah satu punca mengapa kereta anda semput.
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada tekan sini bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Saya dah tukar gasoline pump di dlm tangki minyak dan diesel hand pump. Masaalahnya masih serupa juga. Selepas itu makenik dapati ECU terkena air kerana ada kebocoran aur masuk dan membasahi ECU dilantai.